Sản phẩm

Nón bảo hiểm kiểu: 1B-Mũ nón bảo hiểm kiểu Honda

​ ​
1B1-Honda trơn
- Các thành phần cơ bản hoàn toàn giống mũ bảo hiểm kiểu Haly. So với nón Haly thì chiều cao (độ sâu đầu) hơn kiểu Haly nên được sử dụng nhiều ở vùng ngoại ô, nông thôn....
- Có 2 size: size M (nữ và nam đầu nhỏ), size L (nam đầu to).

 
1B2-Honda cánh chim
- Rất được ưa chuộng ở miền Bắc.
- Sâu đầu hơn, rộng hơn kiểu mũ bảo hiểm Honda trơn, thích hợp cho nam. Là 1 trong những kiểu mũ bảo hiểm nửa đầu sâu đầu nhất.

- Ít khi sử dụng viền ron.
- Có 2 size: size XL (nam/nữ đầu to), size XXL (nam đầu to nhất).
- Thường chỉ sử dụng kiểu mỏ kết đặc trưng: mỏ kết honda cánh chim. Mỏ kết có thể ép nhựa dẻo PP nhiều màu. Chỉ sử dụng kiểu kết liền.
- Thường chỉ sử dụng kiểu vành đặc trưng: vành honda cánh chim (may thường). Bên trong vành có thể thêu hoặc in logo màu nhũ đồng.


 
1B3-Honda viền nhựa gốc
- Kiểu dáng chuẩn nguyên bản, là loại mũ thuộc dòng trung cao cấp.
Form gáo dài, cao, sâu đầu.
- Mỏ kết phong cách, bằng nhựa cứng ABS, màu sắc tùy chọn.
- Viền nhựa ốp hông bằng nhựa cứng ABS hoặc nhựa dẻo PP, tạo cảm giác riêng biệt, màu sắc tùy chọn.

- Có 2 size: size L (nam/nữ đầu nhỏ) , size XL (nam/nữ đầu to).
- Thường sử dụng vành ép nhiệtkhóa đỏ phi công.


 

1B4-Honda viền nhựa cải tiến
- Cũng giống như mũ bảo hiểm haly ron giả, sản phẩm ra đời nhằm mục đích đa dạng hóa sản phẩm, giảm giá thành nhưng các thành phần cơ bản hoàn toàn giống mũ bảo hiểm Haly trơn.
- Chỉ khác biệt với Haly ron giả là viền ron giả cong phần giữa mũ.
- Màu ron sẽ cùng màu với thân mũ và sau thời gian dài sử dụng vẫn không bị sứt ron.
- Giá rẻ hơn Haly thường.


1A5-Honda kính
​​- Sử dụng gáo mũ bảo hiểm honda trơn nên nhẹ, nhỏ, gọn.
- Có 2 size: size M (nữ và nam đầu nhỏ), size L (nam đầu to).
- Thích hợp với nhiều loại kính: kính Honda (lớn và nhỏ), kính ACE (lớn và nhỏ) và càng kính: càng kính 6 lỗ (kính nhỏ), càng kính GRS (kính lớn và kính nhỏ), càng kính chim ưng (kính lớn và nhỏ), càng kính Protec (kính lớn), càng kính ACE (kính lớn), càng kính số 8 (kính lớn), càng kính có viền (kính nhỏ)




Mẫu Nón bảo hiểm khách hàng

THÔNG TIN CHƯA CẬP NHẬT !

Mẫu Nón bảo hiểm công ty

THÔNG TIN CHƯA CẬP NHẬT !

KH sử dụng Nón bảo hiểm

THÔNG TIN CHƯA CẬP NHẬT !

Hình sản xuất Nón bảo hiểm

THÔNG TIN CHƯA CẬP NHẬT !

Video sản xuất Nón bảo hiểm

THÔNG TIN CHƯA CẬP NHẬT !

Thông tin hữu ích Nón bảo hiểm

  Quan niệm sai lầm nhất về mũ bảo hiểm

- Nhiều khách hàng thường yêu cầu mũ bảo hiểm càng nặng càng tốt. Lý do: mũ bảo hiểm tốt thì phải nặng, thế thôi, không phải giải thích. - Trước tiên và chắc chắn 1 điều là đội mũ trên đầu sẽ có ảnh hưởng ít nhiều đến đến đốt sống cổ, đặc biệt là trẻ em. - Tuy nhiên mũ bảo hiểm nhẹ quá sẽ dễ bị hất ngược khi chạy tốc độ cao, người sử dụng sẽ có cảm giác sản phẩm giống đồ chơi, không chắc chắn, không chất lượng.

  Quy định đội mũ bảo hiểm giúp giảm hơn 500.000 ca chấn thương sọ não

Quy định đội mũ bảo hiểm giúp giảm hơn 500.000 ca chấn thương sọ não. 10 năm áp dụng quy định đội mũ bảo hiểm, cả nước ước tính có hơn 15.000 người giữ được tính mạng, tiết kiệm hơn 3,5 tỷ USD. Hiện tỷ lệ người dân chấp hành đã đạt hơn 90%, qua đó góp phần kéo giảm số người chết vì tai nạn giao thông xuống dưới 9.000 người mỗi năm.